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詳談一下氣門(mén)車(chē)床如何控制操作

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詳談一下氣門(mén)車(chē)床如何控制操作

發(fā)布日期:2018-08-13 作者:天盛 點(diǎn)擊:

   那程控氣門(mén)車(chē)床四個(gè)刀架中每一個(gè)刀架的運(yùn)行路線(xiàn)怎么選擇呢?在刀架運(yùn)行順序右邊我們可以看到有四個(gè)旋鈕開(kāi)關(guān),每一個(gè)旋鈕開(kāi)關(guān)下面對(duì)應(yīng)的寫(xiě)著這些旋鈕就可以單獨(dú)控制每一個(gè)刀架的運(yùn)行路線(xiàn)。刀架Ⅰ所選檔位是一個(gè)打孔的動(dòng)作,刀架檔位所指的形中:圓點(diǎn)是刀架起始位置,實(shí)線(xiàn)表示進(jìn)刀路線(xiàn),虛線(xiàn)表示退刀路線(xiàn);刀架Ⅱ的檔位為攻螺紋動(dòng)作;刀架也是打孔的動(dòng)作;刀架Ⅳ是開(kāi)槽或者割斷的動(dòng)作。如果哪個(gè)刀架不用可以將開(kāi)關(guān)打到O位,在自動(dòng)運(yùn)行中此刀架就不再運(yùn)動(dòng)。

   有很多客戶(hù)就會(huì)問(wèn):那尺寸跟走刀速度我在哪里選擇?加工尺寸與走刀速度都不是在面板上控制的,我們每一個(gè)徑向、軸向的導(dǎo)軌后面都有兩個(gè)帶刻度的旋鈕可以任意地、精確地控制每一個(gè)導(dǎo)軌進(jìn)去與退回的位置。而刀架走刀速度我們是由導(dǎo)軌一側(cè)的阻尼缸控制,在刀碰到零件之前阻尼缸不起作用,刀具快速靠近零件,在刀具即將碰到零件時(shí)阻尼缸起作用可以減慢刀架進(jìn)刀速度,從而使刀具在加工時(shí)穩(wěn)定、勻速車(chē)削零件,阻尼缸的速度可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。

   以上說(shuō)的是在自動(dòng)運(yùn)行時(shí)主要檔位的作用,那接下來(lái)我們看一下程控氣門(mén)車(chē)床如何單獨(dú)控制機(jī)床每一個(gè)運(yùn)動(dòng)部位。

氣門(mén)設(shè)備


    我們將旋鈕開(kāi)關(guān)中運(yùn)行模式打至“調(diào)試”檔位,再按一下綠色“運(yùn)行”按鈕,上圖中又手邊白色按鈕區(qū)域就可以單獨(dú)控制各運(yùn)動(dòng)部位。在更換加工的零件品種時(shí),這些按鈕就起到了非常重要的作用,氣門(mén)車(chē)床使對(duì)刀調(diào)刀變的非常方便。


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