氣門座圈的主要作用是密封閥門和接受高速沖擊。

在選擇材料時有必要考慮材料的物理性能和機械性能。由于粉末冶金材料具有成型尺度精度高、合金選擇和燒結(jié)后處理技術(shù)靈敏以及顯著節(jié)省原料、工夫和動力等優(yōu)點；因此，與其他材料相比具有顯著的競爭力，在內(nèi)燃機上得到了越來越廣泛的應(yīng)用。

1、切削方法

即在機床上用工具把氣門座圈切掉。由于氣門座圈被切得較薄，氣門座圈縮短并失去與氣門座圈底孔的過盈配合，在切削力的作用下氣門座圈與刀具一起反轉(zhuǎn)，其結(jié)果可能造成氣門座圈底孔的尺度發(fā)生變化，圓度不符合技術(shù)要求。因而，運用這種辦法拆下的氣門座圈，為了確保氣門座圈與氣門座圈底孔杰出的過盈合作，通常需求用刀具擴大氣門座圈底孔尺度，一起相應(yīng)增加氣門座圈的外徑尺度與之匹配運用。

2、拉拔法

即運用拉拔東西將氣門座圈直接從氣缸蓋上拉出。例如：先在氣門座圈上攻絲，然后將相應(yīng)尺度的螺紋桿擰入氣門座圈，為確保氣門座圈與螺紋桿平直，用錘子悄悄敲擊螺紋桿，直至氣門座圈?；旧?，用拉動的方法會使閥座環(huán)底孔的刻度發(fā)生變化，而刻度變化的大小取決于拉動?xùn)|西的拉動方法及其用力方法。

3、焊接加熱法

即運用焊接設(shè)備用焊條對氣門座圈進行加熱，以到達破壞氣門座圈與氣門座圈底孔過盈的合作意圖。通常的做法是用焊條沿閥座環(huán)的內(nèi)表面接連均勻地進行點焊，當(dāng)閥座環(huán)被加熱變紅后，立刻在閥座環(huán)上澆冷水，閥座環(huán)通常會在此刻開裂。選用這種方法不適合閥座加熱時間過長的情況，通常要到閥座被加熱到紅色時停止。

4、感應(yīng)加熱法

感應(yīng)加熱法是利用電磁感應(yīng)原理，將電源轉(zhuǎn)化為特定頻段的電能，然后對金屬材料進行加熱的方法。感應(yīng)加熱系統(tǒng)主要由感應(yīng)線圈、交流電源和工件組成。感應(yīng)線圈中的交流電使氣門座圈產(chǎn)生渦流，進而達到加熱氣門座圈的意圖。實驗證明，選用感應(yīng)加熱設(shè)備對氣門座圈進行加熱3-6s，可輕松將氣門座圈從氣缸蓋中取出，氣門座圈底孔尺度及周圍鑄鐵的金相組織沒有任何改動。選用此法也不宜對氣門座圈加熱時刻過長，不然可能會改動氣門座圈底孔周圍鑄鐵的金相組織。