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[天盛動態(tài)] 氣門桿端感應(yīng)熱處理的目的與技術(shù)要求
由于氣門的工況環(huán)境惡劣，其中氣門熱處理（調(diào)質(zhì)處理）后進(jìn)行桿端感應(yīng)淬火，滿足其桿端面耐磨性的需要，為目前國際上通用的確保耐磨性的工藝方法。《內(nèi)燃機(jī)進(jìn)、排氣門技術(shù)條件》（GB/T23337—2009）與《汽車發(fā)動機(jī)氣門技術(shù)條件》（QC/T發(fā)布時間：2020-09-22 點(diǎn)擊次數(shù)：412 -
[常見問題解答] 如何為氣門磨床進(jìn)行保養(yǎng)？
氣門磨床設(shè)備，例如汽車，必須定期維護(hù)以延長使用壽命?，F(xiàn)在提供以下解決方案供參考：氣門磨床設(shè)備運(yùn)行3個月后，如果未潤滑線軌，則可能導(dǎo)致鋼球燒結(jié)。在高溫鋼球上運(yùn)行的滑塊的塑料反向器部分會破壞反向器，導(dǎo)致鋼球從穿孔中逸出；導(dǎo)致滑塊失去承載能力并導(dǎo)發(fā)布時間：2020-05-11 點(diǎn)擊次數(shù)：385
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氣門鎖甲槽磨床
